En cargo par l’Afrique : un chacun se rappelle tristement a moi

Je continue la lente descente aupres du sud a bord du Grande Lagos. Tous les jours passe est synonyme de quelques degres En plus sur le thermometre et quelques degres de moins sur l’echelle des latitudes. Nous atteignons des cotes de l’Afrique, de quoi me projeter deja dans la suite de votre week-end, au Benin. Je vous emmene votre fois dans la salle des machines avec une sequence hautement didactique (si si) dans la consommation de ces geants des mers. Journees marquees egalement par la torpeur a l’ecoute des nouvelles en provenance de Paris. Puis vint le hurlement des sirenes a bord du cargo avec un paisible dimanche apres-midi alors que nous venions de perdre au large des iles Canaries.

Vendredi 13 novembre

7 – 8 h 30 : latitude 40,64° nord, longitude 10,78° ouest, vitesse 14,1 n?uds.

J’ai nuit fut agitee. Des pirates nous ont pris en chasse. Cela a fallu en hate calfeutrer chacune des issues et pousser les machines a fond. Nah, c’est nullement grand, nuit calme, tel d’habitude avec a la cle de beaux reves. Inutile d’insister, je n’en dirai pas plus !

Drole de vie que celle de marin. Ceux avec qui j’ai pu discuter jusqu’a present n’aiment pas vraiment leur metier. Ce n’est jamais le boulot en lui-meme qu’ils n’aiment gui?re, mais claque qu’il les tienne eloignes de leur famille pendant si un moment. Ils sont engages pour des actes notaries de 4 mois au minimum, le moins rarement 6 ou 7 mois pour nos matelots. Apres quoi ils rentreront quelque temps dans leur famille avant de repartir i  propos des mers, ainsi, ainsi va le quotidien. Mais voila, il va falloir bien bosser, et surtout Afin de nos Philippins, les opportunites chez eux seront maigres.

Nous sommes au large du Portugal. Cet apres-midi, grand soleil. Je pourrais flaner dans le pont sans bouger les epaisseurs Afin de me proteger du vent. Pas de doute, ca sent le sud. Encore quelques temps et il fera veritablement chaud.

Durant l’apres-midi, visite une salle des machines avec le chef mecanicien. Sans surprise, https://datingmentor.org/fr/hot-or-not-review/ le moteur du Grande Lagos est votre tantinet plus gros que celui d’une voiture, c’est un veritable monstre. Je n’ai aucune photo a vous montrer, ainsi que sur la passerelle, les photos sont interdites dans la salle des machines.

Nous developpons actuellement 7 000 kW (soit 9 500 ch), Afin de une vitesse de 14 n?uds. Aller plus vite n’est gui?re un probleme en soi. Avec de bonnes conditions, le Grande Lagos pourra monter jusqu’a 20 n?uds, mais la facture carburant s’alourdit alors copieusement. Vous vous demandez surement combien consomme un cargo comme le Grande Lagos. Sans vent ni frequent notoirement defavorables, a 14 n?uds, le navire consomme 34 tonnes de fioul avec jour. Dit comme ca, ca parait enorme, mais sortons un tantinet des calculettes. Ca represente 5 600 litres aux 100 km pour un poids total d’environ 60 000 tonnes (34 000 tonnes concernant le poids du cargo a vide et 26 000 tonnes de chargement), soit 0,21 litre aux 100 km avec tonne transportee. A enormement cure, on monte a 60 tonnes par jour, mais on ne monte normalement jamais a beaucoup cure, c’est trop couteux.

Ce voyage en cargo, c’est 1,6 l de carburant contre 170 l en avion

En resume de votre petit lei§ons tres didactique (avouez que meme Jamy n’aurait pas fera mieux), Afin de une voiture qui peserait une tonne, le week-end Anvers-Cotonou, c’est 16 l de fioul, autant dire rien vraiment ! Et pour la pomme (

Samedi 14 novembre

9 – 8 h 30 : latitude 35,10°, longitude 13,08° ouest, vitesse 15 n?uds. Cette nuit, nous avons change d’heure et recule les pendules d’une heure. Nous sommes maintenant au large de l’Afrique, a un brin plus de 600 km a l’ouest de Rabat. Notre mer reste forcement aussi calme, le ciel reste bleu, une nouvelle journee belle et ensoleillee s’annonce, sauf que, en fera, non.

Alors que j’arrive au mess des officiers pour prendre mon petit-dejeuner, le second capitaine me demande si j’ai ecoute les infos Hier. A sa tete et au ton i  fond qu’il emploie, j’ai deja devine la suite. Je ne me sens pas pessimiste de constitution, mais depuis quelque temps, je tiens pour une evidence que la question n’est environ savoir s’il y aura votre attentat, mais Di?s Que aura lieu le prochain. On est juste a esperer qu’il ne fera jamais trop de victimes, et un tantinet egoistement, que les proches seront epargnes. Mais a l’ecoute des informations (jusqu’aux Canaries, nous recevons le pc par satellite), j’habite choque et un tantinet hagard.

J’me rememore votre que je faisais hier soir. Tout est si calme. Comme chaque soir, j’avais un tantinet flane au calme sur le pont a percer le mystere d’la nuit qui entoure le cargo et a ecouter ronronner le moteur. Et pendant votre temps-la, Paris connaissait l’horreur.

Aujourd’hui, mon monde reste triste et endeuille. Si juste on pouvait juste couper l’ensemble des chaines d’info et ne garder que radio Bisounours. Ca ferait du bien quelquefois de vivre dans le monde des Bisounours.

Parmi les marins rencontres dans la salle de repos, plusieurs, se rappelant que j’habite francais, me presentent leurs condoleances. J’en suis touche et emu. Leur humanite et leurs mots a mon egard reussissent a me rendre le sourire, ainsi, ca, c’est important un sourire. C’est la maniere de communiquer quand j’explore 1 pays dont je ne cause pas la langue. Aujourd’hui, il est un tantinet force, mais demain, il reviendra.